刚刚结束的冬奥会，让无数中国人感到无比的兴奋与激动。而在冬奥赛场上呈现的大量“黑科技”，不仅护航了冰雪健儿们的精彩发挥，也是科技创新成果的一次集中展示。在延庆的国家雪车雪橇中心——“雪游龙”，当选手们呼啸着划过曲折回旋的赛道，该场馆的独特结构也让人惊叹。记者近日获悉，为了避免光线直射，提高赛道安全系数，来自江苏省的苏州昆仑绿建木结构科技股份有限公司提供了2公里木结构遮阳棚的设计、生产和安装服务，用硬核实力让“江苏智造”在冬奥会上闪耀光芒。
以木为“麟”，雪谷间打造千米游龙
雪车雪橇项目被誉为冰雪运动中的“F1赛车”，是冬奥会速度最快的项目，对场馆环境、赛道要求极高。位于延庆小海坨山南麓的国家雪车雪橇中心，作为世界上唯一一条选址山体南坡的赛道，强烈的光照对冰雪赛道有着巨大的天然挑战。中国建筑设计研究院总工程师任庆英表示：通过反复对比分析，综合结构合理性和建筑功能要求，最终确认木结构是北京冬奥会雪车雪橇赛道顶棚的最优方案。
通过研究院与昆仑绿建共同研究，克服了设计建造过程中的一系列难题，最终项目如期完工，并得到国际奥委会的充分肯定。如今从空中俯瞰，国家雪车雪橇中心宛如一条巨龙横卧在小海陀山脚下，被网友亲切地称为“雪游龙”。
作为国内首条雪车雪橇赛道，所用木梁均为重型异形木构，最大构件长度超过17米，悬挑超过12米，且都为异形梁，几乎每个零部件都有差别，生产难度极大。之所以选择木结构，是兼顾了材料的自重和强度等特性，能够满足复杂的山地气候条件，同时木材特有的易加工性能，能够更好地实现蜿蜒盘旋的建筑效果。
特殊的建设需求催生了新的技术和队伍，这批木构件全部是由机械臂加工完成。在制造过程中，利用3D建模的方式还原木结构建筑，通过自主研发的智能程序扫描模型，拆分每一根木构件并进行编号，生成数据，最终机械臂在读取数据后便会自动开始生产作业。通过这种智能化生产实现了设计与制造之间无缝实时的连接，极大地提高了生产效率及加工精度，也填补了国内此项大规模异形木结构建造关键技术的空白。
延庆海拔最高点达2198米，冬季白雪皑皑，寒风刺骨。在极寒天气下，昆仑绿建施工团队突破现场交叉作业的场地困难，有序推进项目安装进度。值得一提的是，雪车雪橇赛道的垂直落差高达121米，相当于40层楼高。团队采用大量安装新技术、新工艺，克服山地落差的不利影响，按时完成安装交付，在崇山峻岭中为这条蜿蜒盘旋的“游龙”安上“鳞片”。